聲   明：科達(dá)制造股份有限公司廣隆廠區(qū)歐式半門式起重機(jī)采購項目采用邀請招標(biāo)形式，現(xiàn)邀請國內(nèi)外有實(shí)施能力的起重機(jī)生產(chǎn)商或其授權(quán)的有實(shí)施能力的代理商參加此次投標(biāo)。

(一) 項目名稱：科達(dá)制造股份有限公司歐式半門式起重機(jī)購置項目

(二) 項目地點(diǎn)：廣東省佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)廣隆工業(yè)園環(huán)鎮(zhèn)西路一號科達(dá)制造股份有限公司

(三) 項目內(nèi)容：

1、規(guī)格要求

1.1歐式5T7.6米半門式起重機(jī)

    （主要技術(shù)參數(shù)：1、起重量5t；2、跨度7.6米；3、路軌上下高度6.15米；4、顏色：黃色；5、工作級別A5；6、軌道p18型軌道；7、滑線：需采用20平方無接縫安全滑線；8、操作方式遙控；9、需購置2臺。）

1.2歐式5T8.8米半門式起重機(jī)

    （主要技術(shù)參數(shù)：1、起重量5t；2、跨度8.8米；3、路軌上下高度6.15米；4、顏色：黃色；5、工作級別A5；6、軌道p18型軌道；7、滑線：需采用20平方無接縫安全滑線；8、操作方式遙控。9、需購置2臺。）

1.3歐式3T8.8米半門式起重機(jī)

    (主要技術(shù)參數(shù)：1、起重量3t；2、跨度8.8米；3、路軌上下高度6.15米；4、顏色：黃色；5、工作級別A5；6、軌道p18型軌道；7、滑線：需采用20平方無接縫安全滑線；8、操作方式遙控。9、需購置5臺。)

1.4歐式3T7.6米半門式起重機(jī)

    (主要技術(shù)參數(shù)：1、起重量3t；2、跨度7.6米；3、路軌上下高度6.15米；4、顏色：黃色；5、工作級別A5；6、軌道p18型軌道；7、滑線：需采用20平方無接縫安全滑線；8、操作方式遙控。9、需購置5臺。)

（滑線總長需465米）

2、技術(shù)性能要求

2.1總體要求：

需遵循滿足國家及甲方起重機(jī)相關(guān)的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣、安裝、維護(hù)、安全等法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（具體參照相關(guān)附件，未盡內(nèi)容以國家/地區(qū)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，從嚴(yán)擇用）；

2.1.1 各種資料齊全，包括：合格證、風(fēng)險評估、安全操作規(guī)程、有核心元件、構(gòu)件、承載支柱等安全設(shè)計時留有的安全系數(shù)或冗余數(shù)：

2.1.2起重機(jī)的設(shè)計與制造應(yīng)追求：運(yùn)行安全、設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、維修方便，其總體技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)今國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平；

2.1.3 起重機(jī)要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機(jī)構(gòu)能安全可靠地運(yùn)行，震動、噪聲、環(huán)保指標(biāo)均符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，消防和安全均符合中國的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

2.1.4 起重機(jī)的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件的制圖方法、尺寸、公差配合、符號等都應(yīng)采用公制體系，并符合ISO現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或中國現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2.1.5 以下標(biāo)注※條款為必須響應(yīng)項，不響應(yīng)視為廢標(biāo)處理。

2.2鋼結(jié)構(gòu)要求：

2.2.1 起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求；鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計必須考慮到制造、檢查、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)方便。

2.2.2起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁等組成；主梁、端梁均為箱形結(jié)構(gòu)；端梁、驅(qū)動機(jī)構(gòu)與電動葫蘆擇優(yōu)保持為同一品牌；

2.2.3如需起重設(shè)備鋪設(shè)主梁，主梁由鋼板焊接成型，鋼板材料必須符合國家的相應(yīng)規(guī)范，剛度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，主要鋼結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有良好的焊接工藝性，主要鋼結(jié)構(gòu)材料采用不低于Q235-B，使用的材料具有材質(zhì)報告及相應(yīng)的合格證書，禁止使用卷板。鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。相關(guān)工藝及檢測項目應(yīng)在設(shè)計審查時，提交用戶認(rèn)可。重要受力對接焊縫應(yīng)采取開坡口對接焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，主要結(jié)構(gòu)件的焊工應(yīng)有相應(yīng)的等級證書。主要焊縫必須進(jìn)行射線或超聲波等無損探傷，并出具探傷報告。

2.2.4 主梁在設(shè)計制造時應(yīng)考慮上拱，上拱的最大拱度應(yīng)控制在跨中L /10范圍（L為起重機(jī)跨度），合理確定主梁組裝時的初始上拱度以及橋式起重機(jī)安裝完成以后計入自重的上拱度，要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和其它現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.5 所有鋼板在噴、涂漆前必須經(jīng)過表面預(yù)處理，要求按GB/T8923.1-2011等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.6起重機(jī)油漆選用國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品，漆膜總厚度不小于120μm。

2.3鋼絲繩葫蘆及小車總成要求

※2.3.1  鋼絲繩葫蘆及小車總成由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架、小車電控系統(tǒng)，雙梁含小車架及維修平臺等部分組成，選用國際或國外知名品牌，整套葫蘆小車總成，葫蘆及小車屬于重要關(guān)鍵受力部件，投標(biāo)方必須提供制造廠家的授權(quán)或銷售證明。

2.3.2 起升電機(jī)：必須保證散熱性能良好，具有過熱保護(hù)功能。

2.3.3 起升減速器：減速器運(yùn)行平穩(wěn)，傳遞效率高，且噪音小、自重輕，強(qiáng)度高。

2.3.4 起升制動器：采用電磁盤式制動器，制動性能良好，制動器壽命為 100 萬次，免維護(hù)設(shè)計，且制動器不含對人身體有害的石棉材質(zhì)。

2.3.5鋼絲繩：采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度不低于2160MPa，具有強(qiáng)度高，破斷拉力大等優(yōu)點(diǎn)，鋼絲繩承載能力高，對卷筒和滑輪組磨損小，額定載荷計算的安全系數(shù)應(yīng)不小于5；

2.3.6卷筒：采用無縫鋼管或者優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼卷焊而成；卷筒設(shè)計符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩安全圈數(shù)和固定壓板要求，壓板和螺栓牢固可靠。

2.3.7導(dǎo)繩器：具備重量輕，強(qiáng)度高， 耐磨性能好，維修方便等特點(diǎn);應(yīng)安裝能防止鋼絲繩跳出輪槽滑輪護(hù)罩等裝置安裝牢靠。

2.3.8吊鉤：采用合金鋼材質(zhì)鍛造，表面要光滑，無銳角、毛刺。經(jīng)過磁粉探傷檢測，無剝裂、裂紋等缺陷。吊鉤可以 360°自由旋轉(zhuǎn)，并在吊鉤開口處設(shè)有防脫鉤裝置，有效的保證設(shè)備安全使用，避免脫鉤現(xiàn)象。

2.3.9 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用“三合一”驅(qū)動裝置，即電機(jī)、減速器、制動器一體式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)，所配電機(jī)為鼠籠式變頻電機(jī)，在變頻器控制運(yùn)行時，啟動制動平穩(wěn)，沖擊小、噪音低；減速器為硬齒面減速器，密封良好，無滲油、漏油現(xiàn)象，同時箱體為模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，散熱性能良好；電磁盤式制動器，常閉式，安全可靠，具有過熱保護(hù)功能。

2.3.10小車車輪：，必須具備硬度高，耐磨性能良好。

2.3.11 小車運(yùn)行方向配置十字撥桿限位。

2.3.12 起重機(jī)配有過載保護(hù)（安全離合器）；

2.3.13 導(dǎo)軌上的電動葫蘆、電箱等起重機(jī)組件上應(yīng)使用二次防墜落裝置；

2.3.14鋼絲繩/鏈條/起重滑車，可以輕松檢查關(guān)鍵承載部件；

2.4大車總成要求

※2.4.1 大車總成包括大車端梁鋼結(jié)構(gòu)（輪箱組）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車車輪，大車總成選用與起升機(jī)構(gòu)（鋼絲繩電動葫蘆）同一品牌的產(chǎn)品，禁止采用仿制或拼裝產(chǎn)品，大車端梁（輪箱組）和車輪組等屬于重要關(guān)鍵受力部件，不允許出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，應(yīng)保證全壽命周期內(nèi)正常使用，必須提供制造廠家的授權(quán)或銷售證明。

2.4.2大車端梁：采用端橫梁與車輪整體式結(jié)構(gòu)或者輪箱式結(jié)構(gòu)，端梁材質(zhì)采用不低于Q345，保證運(yùn)行平穩(wěn)，不啃軌，噪音小。

2.4.3大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用“三合一”驅(qū)動裝置，即電機(jī)、減速器、制動器一體式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)，所配電機(jī)為鼠籠式變頻電機(jī)，在變頻器控制運(yùn)行時，啟動制動平穩(wěn)，沖擊小、噪音低；減速器為硬齒面減速器，密封良好，無滲油、漏油現(xiàn)象，。

2.4.4大車車輪材質(zhì)為700MPa的球墨鑄鐵，表面硬化處理，硬度高，耐磨性能良好；車輪為雙輪緣車輪，能有效避免車輪因“啃軌”現(xiàn)象對軌道造成的磨損。

2.4.5大車運(yùn)行配置十字撥桿限位。

2.5電氣部分要求

2.5.1 電氣元器件采用國際知名品牌，電控箱防護(hù)等級不低于IP54，所有接線采用航空接插式，簡易連接，易于安裝維護(hù)。

2.5.2 設(shè)備具有失壓、過流、 缺項、錯項、接地，超速，超載，零位保護(hù)，加裝運(yùn)行指示燈等各項保護(hù)功能。

2.5.3設(shè)備操作方式為遙控器+備用手電門，遙控器采用兩檔按鈕式無線電遙控器，遙控距離100-150m，防護(hù)等級IP65，并采用安全電壓。

2.5.4 起重機(jī)大車供電形式采用安全滑觸線，不得直接裸露；采用國內(nèi)外知名品牌的產(chǎn)品，三相五線，PVC外殼，運(yùn)行通暢無卡頓，配套集電器和LED通電指示燈（黃、綠、紅三色）。

2.5.5小車供電采用銅芯扁電纜和滑車拖掛方式。

2.5.6接地線連接宜用截面不小于150mm2的扁鋼或10mm2的銅線，用焊接法連接 。

2.6 安全防護(hù)系統(tǒng)要求

2.6.1具備軟起動功能，葫蘆起升機(jī)構(gòu)配置有上升減速、上升停止、下降停止和錯相保護(hù)共四點(diǎn)限位開關(guān)，有效防止起重機(jī)起吊重物時因操作不當(dāng)引起的“沖頂”現(xiàn)象，避免損壞起重機(jī)造成安全事故。尾端固定裝置應(yīng)有防松和自緊功能。應(yīng)設(shè)置上升、下降限位裝置及止擋器，升降段應(yīng)有上、下限位開關(guān)，以使升降段到位時切斷升降電動機(jī)電源；極限位置應(yīng)裝有檔塊并滿足強(qiáng)度要求；

應(yīng)當(dāng)同時安裝兩種不同形式的高度限位裝置（以下簡稱“雙限位”裝置），如重錘式、斷火式、壓板式高度限位器等任意兩種。例外情況：對于已經(jīng)安裝了傳動式高度限位裝置（如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等），可不設(shè)置“雙限位”裝置。

限位說明：起升機(jī)構(gòu)設(shè)置雙限位開關(guān)。擁有預(yù)限位和終端限位功能（終端止擋器），可保證吊鉤上漲到極限地點(diǎn)時，將限位開關(guān)的關(guān)斷信號送到PLC（主控單元）中，經(jīng)過 PLC（主控單元）來控制調(diào)速裝置，從而達(dá)到起升減速和停止的目的。重錘限位擁有終端保護(hù)功能，可保證旋轉(zhuǎn)限位終端保護(hù)失靈時，直接切斷配電主回路，從而達(dá)到起升停止的目的。小車的平移機(jī)構(gòu)采用同樣雙限位功能。

2.6.2葫蘆起升機(jī)構(gòu)起重量限制器的綜合精度不大于±5％。并在顯眼部位標(biāo)注額定起重量；

※2.6.3起重機(jī)要求配置起升機(jī)構(gòu)原裝的帶液晶顯示面板的安全智能保護(hù)監(jiān)控裝置，如出現(xiàn)電機(jī)過熱、吊重超載、起升剎車片厚度超限、缺相、電壓超限等情況時，安全智能保護(hù)監(jiān)控裝置能自動提供保護(hù)并顯示診斷和報警信息，以便使用方科學(xué)管理和維護(hù)起重機(jī)。

2.6.4相鄰起重機(jī)（共用軌道）之間配置兩檔光電防撞限位（減速+停止），設(shè)備之間相距0.5米時應(yīng)能及時停車。同時應(yīng)在可能碰撞的部位增加物理緩沖裝置（緩沖器），防止因限位失效導(dǎo)致的剛性碰撞。

2.6.6所有規(guī)格起重機(jī)均需要配置大車運(yùn)行聲光報警器。

2.6.7如有抬吊工況，采用主、從遙控器控制方式，并且配置抬吊聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)其中任意一臺起重機(jī)發(fā)生意外停機(jī)，另外一臺起重機(jī)會立即停機(jī)，確保安全使用。每隔30m長度范圍內(nèi)應(yīng)至少設(shè)置一個急停開關(guān)，操作工位、升降段或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置急停開關(guān)。如發(fā)生停電，設(shè)備需保持剎車抱死狀態(tài)，如吊有重物，具備專業(yè)人員手動操作下降的功能。

2.6.8警示標(biāo)志

可能造成人員擠夾、碰撞受傷的危險部位的，警示標(biāo)志應(yīng)張貼齊全、清晰，有工作級別標(biāo)志。

2.6.9設(shè)備日常維護(hù)與維保

每臺起重設(shè)備的能源點(diǎn)需具備能量鎖定功能，即開關(guān)應(yīng)自帶鎖定插銷或鎖孔，用于維護(hù)維保時執(zhí)行LOTO（掛牌上鎖）功能。

設(shè)備到場安裝完成投入使用前，應(yīng)根據(jù)設(shè)備邏輯回路和能源點(diǎn)布置情況，編制試運(yùn)行階段的LOTO專有程序，用于設(shè)備試運(yùn)行階段的調(diào)試使用。

2.6.11 機(jī)械安全評估

設(shè)備安裝調(diào)試后，需要由第三方機(jī)械安全評估專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，對設(shè)備相關(guān)的安全防護(hù)裝置的安全性能和電氣回路的安全績效等級進(jìn)行評估，滿足設(shè)備對應(yīng)的機(jī)械安全評估要求。

(四) 投標(biāo)截至?xí)r間及地點(diǎn)：

投標(biāo)截至?xí)r間：2022年5月20日 18時整（北京時間）

投標(biāo)地點(diǎn)：科達(dá)制造股份有限公司（審計部：伍麗雅）

地址：廣東省佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)廣隆工業(yè)園環(huán)鎮(zhèn)西路一號科達(dá)制造股份有限公司

(五) 投標(biāo)資格要求

5.1基本要求：

   1）投標(biāo)人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，且具有良好資質(zhì)信譽(yù)，可以提供相應(yīng)營業(yè)執(zhí)照、法人身份證復(fù)印件、法人授權(quán)委托書、稅務(wù)登記證（提供虛假資料將取消單位中標(biāo)資格）；

2）投標(biāo)公司應(yīng)具備特種設(shè)備生產(chǎn)安裝改造維修許可證等其他相關(guān)證件（起重機(jī)械），安裝人員應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定，取得起重機(jī)維修資質(zhì)及起重機(jī)指揮、操作等其它相應(yīng)資質(zhì)，且所提供的資格證明文件應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)；

3）一個投標(biāo)人只能提交一個投標(biāo)文件。若單位負(fù)責(zé)人為同一主體或存在直接、間接控股等其他形式的互相關(guān)聯(lián)情況，不得同時參加本項目投標(biāo)，如同時參與投標(biāo)，視為惡意串標(biāo)，將取消投標(biāo)資格，視情節(jié)嚴(yán)重程度，保留追究法律責(zé)任；

5.2其他要求：
   1）禁止投標(biāo)人互相串通投標(biāo)、以他人名義投標(biāo)、以行賄手段謀取中標(biāo)或以弄虛作假方式投標(biāo)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視同廢標(biāo)處理；

  2）投標(biāo)文件應(yīng)有投標(biāo)人授權(quán)簽字或加蓋公章，否則視為廢標(biāo)；

  3）其它不符合法律法規(guī)及其他招投標(biāo)規(guī)定的，視為廢標(biāo)。

(六) 投標(biāo)文件內(nèi)容及要求

1）投標(biāo)文件組成應(yīng)至少包括：

①投標(biāo)單位營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及相關(guān)資質(zhì)證書(復(fù)印件)等；

②投標(biāo)人法定代表人授權(quán)書；

③投標(biāo)分項價格表

④詳細(xì)配置清單，配置組成，自動化功能體現(xiàn)

④投標(biāo)人認(rèn)為必要的其它材料。

2）投標(biāo)文件應(yīng)密封處理，并加蓋有效公章或投標(biāo)人簽名（否則按無效處理），封面顯示投標(biāo)項目名稱。

3）投標(biāo)文件投遞方式可采用投標(biāo)人送標(biāo)或郵政寄達(dá)，且投標(biāo)文件應(yīng)于標(biāo)書規(guī)定的投標(biāo)時間遞交到科達(dá)制造股份有限公司。逾期或未送達(dá)的投標(biāo)文件將不被接受。

(七) 開標(biāo)、中標(biāo)和合同時間約定

1） 開標(biāo)后會對中標(biāo)單位進(jìn)行議價審批，審批結(jié)束后十個工作日內(nèi)發(fā)中標(biāo)通知書；

2） 中標(biāo)后于七個工作日內(nèi)簽訂合同

部門：科達(dá)制造股份有限公司工藝設(shè)備管理部

聯(lián)系人：唐先生

聯(lián)系電話：15693127427